Se desconoce Datos Sobre law
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La denominación de las carreteras dependientes de otras administraciones públicas deberá corresponderse con las clases y categoríGanador que se definan para las carreteras del Estado, y en todo caso deberá ser sencilla e inequívoca respecto de la calidad y los servicios que se presten evitando la confusión de los usuarios.
1. A los enseres de esta condición, se considera travesía la parte de carretera en la que existen edificaciones consolidadas al menos en dos terceras partes de la largo de ambas márgenes y un entramado de calles conectadas con aquélla en al menos una de sus márgenes.
A similar tendency to seek definitions which are distinct from those used in other areas of social policy Gozque be found in anti-discrimination law.
5. A los pertenencias indicados en los apartados anteriores, los proyectos de carreteras y sus modificaciones deberán comprender la definición de su trazado y sus instrumentos funcionales, la determinación de los terrenos, construcciones u otros caudal o derechos que se estime preciso establecerse o lograr para la construcción, defensa, explotación o servicio de la carretera y para la seguridad viaria.
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El Empleo de Fomento conservará en todo momento las facultades de tutela y policía sobre el dominio divulgado afectado, quedando obligado el titular de la ocupación o actividad a informar a aquélla de las incidencias que se produzcan en relación con dichos capital y a cumplir las instrucciones que se le dicten al respecto.
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g) Realizar en la zona de afección construcciones o actuaciones de cualquier naturaleza o realizar alguna actividad que resulten molestas o insalubres para los usuarios de la vía sin adoptar las medidas pertinentes para evitarlo.
a) Por el cambio de titularidad de carreteras existentes en virtud de acuerdo mutuo con otras administraciones públicas.
6. Cuando el sujeto pasivo sea titular de un derecho expropiado para llevar a mango la acto, el justiprecio del mismo se deducirá de su cuota individual.
3. Las carreteras del Estado que vayan a construirse o explotarse en régimen de gobierno indirecta se financiarán mediante los bienes propios de las sociedades concesionarias, los ajenos que éstas movilicen en los términos del pacto, las subvenciones que pudieran otorgarse y los peajes que en su caso se establezcan.
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7. No se autorizarán nuevas conexiones de caminos de servicio con las carreteras salvo excepcionalmente y de forma debidamente justificada a través de enlaces e intersecciones sin embargo existentes.
Incluso serán indemnizables los perjuicios causados en este sentido por actuaciones debidamente autorizadas de terceros, públicos o privados, incluso aunque estas actuaciones o algunos de sus elementos pudieran ser finalmente de uso o titularidad públicos; conferirán derecho a indemnización a atención de quien acredite el menoscabo de derechos reconocidos y que no pudiera ejercerlos en otras ubicaciones, la cual será satisfecha por quien promueva la conducta.